Энергетическое (боевое) копьё - мощное, легкое и компактное оружие, разработанное Университетом военных технологий Акра-Менкари и изготовляемое на его же заводах. Это основное оружие любого офицера Космического Флота. «Изящное оружие для цивилизованного мира», поскольку может разоружить и обезвредить противника, не убивая и не причиняя серьезных увечий. Есть несколько причин, почему копье до сих пор не получило широкое распространение и, фактически, является оружием определённой, военной "касты": Во-первых, копье очень дорогое оружие из-за своей многофункциональности. Во-вторых, Энергетическое копьё - это одна из передовых военных технологий, не подлежащая широкой огласке. Общие характеристики Боевое копье имеет вид металлической трубки. Длина 35,5 см (14”), диаметр 5 см (2”). В развёрнутом состоянии представляет собой шест длиной 182,9 (72”) см и используется преимущественно в рукопашном бою. Приводится в развернутое состояние нажатием кнопки. Также копье может использоваться в полуразвернутом состоянии, образуя тем самым своеобразное подобие меча, длина такого «меча» 81,3 см (32”), либо со специальной рукояткой-прикладом (73,6 см (29”)).

Энергетическое копьё Информация о изделии Производитель: Университет военных технологий Акра-Менкари. Тип: Многофункциональный бластер Модель: Mk V; Mk VI Стоимость: Не для продажи Физические и технические спецификации Размеры: Длина 35,5 см, диаметр 5 см Вес: 1,5 кг. Мощность: 125 выстрелов Радиус поражения: 50 метров (оптимально), 150 метров (максимально) Использование и принадлежность Конфедерация независимых систем • Космический флот (Исключительно)

Боевое копье - мультиинструмент. Оно не выполняет многие функции также эффективно, как это делает узкоспециализированное оружие, зато позволяет солдатам и офицерам Космофлота сократить количество необходимого оборудования и качественно выполнить работу. Что немаловажно в боевых условиях.

Энергокопьё потребляет энергию, в четыре раза превышающую энергорасход стандартного бластерного карабина (~500 выстрелов), так что блок питания разряжается уже через 125 выстрелов. Из-за такого расхода энергии копьё оснащена вибрирующей сигнальным системой, беззвучно предупреждающим стрелка о том, что заряда батареи остается не более чем на десять выстрелов. Быстродействующий спусковой механизм и удобное расположение батареи (расположена в нижней части копья, закрытое автоматической задвижкой ) позволяет очень быстро «отстрелить» пустую энергоячейку и заменять её. Солдаты, использующие боевое копьё, как правило, носят не более 4-5 запасных батарей. Копье носят в набедренной кобуре.

Функционал
• Каждое копье запрограммировано на персональный ДНК-код своего «хозяина», что не дает возможности использовать его врагам. Тем не менее, любой член экипажа корабля или боевой группы может воспользоваться любым копьем. Но если копьем вздумает воспользоваться враг, то получит электроразряд, мощность которого можно регулировать.
• Копьем можно управлять дистанционно, зная коды и подавая команды голосом либо импульсом лазера. 
• Любое копьё оборудовано устройством слежения, в случае попадания офицера в плен, его местонахождение можно определить по сигналу копья.
• Боевое копьё имеет несколько режимов стрельбы, начиная от оглушения и заканчивая возможностью произвести до пяти (при полной энергоячейке) плазменных выстрелом.
• Боевое копье может применяться как электрошокер или тазер. Копье способно подать напряжение в 30 000 вольт. Импульсы тока обеспечивают резкое сокращение мышц, а также подавляют управляющие сигналы мозга. В результате мышцы тела оказываются  парализованными. Электрошокер может, как просто причинить сильную боль, так и вызвать потерю сознания, а некоторые организмы и уничтожить.
• Это лазер разной мощности, который можно использовать как источник света, или резак. При увеличении мощности может сработать как световая бомба.
• Боевой шест либо меч в контактном бою. В развёрнутом виде можно продолжать стрельбу, либо активировать режим шокера.
• В критической ситуации копье можно использовать как плазменную гранату, включив режим перегрузки.
• Копье можно использовать как гарпунную пушку, чтобы переправляться через препятствие (при наличии гарпуна, естественно, никто в копьё его не встраивал).

FB-21 Sentinel

"Страж"

FB-21 Sentinel – малозаметный бомбардировщик 10-го поколения, разработанный совместно НИИ Акра-Менкари и Понагира. Пилотируемый одним человеком в паре с астромеханическим роботом-помощником (заменяет со-пилота).
Физические характеристики: 
Длина: 20 м
Размах крыла: 13 м
Высота: 5,03м
Масса: 30 150 кг (40000 кг - максимальная)
Экипаж судна: 1 пилот и астромеханический робот-помощник.
Грузоподъемность: 50 т
Двигатель (турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажными камерами):
Максимальная скорость (форсаж): 30240 км/ч (28 М или 8400 м/с)
Максимальная бесфорсажная скорость: 12960 км/ч (12М или 3600 м/с)
Крейсерская скорость: 6480 км/ч (6М или 1800 м/с)
ЭПР: 0.0001~0.0002 м²
Бортовое оборудование:
FB-21 Sentinel управляют три отказоустойчивые бортовые ЭВМ, CIP  – в каждом из процессоров 99 модулей, основой каждого модуля является 64-разрядный процессор.
Датчики:
FB-21 оборудован радиолокационной станцией SR/GAR-45 с активной фазированной антенной решёткой. Антенна такого типа состоит из 3500 приёмно-излучающих элементов. Основным достоинством такой антенны является электронное управление главным лепестком диаграммы направленности (аналог сканирования лучом) — нет нужды в механическом сканировании, что упрощает конструкцию и повышает надёжность работы. Дальность обнаружения крупной аэродинамической цели типа истребитель (ЭПР >3 м²) до 1200 км, крылатая ракета (0,1-0,5 м²) — до 800-850 км, наземные цели — до 750 км.
OICoHR -39 — всенаправленная инфракрасная CCD-TV камера высокого разрешения, предназначенная для наблюдения и целеуказания. Она обеспечивает захват и сопровождения любых наземных, надводных и воздушных целей. Полностью пассивная, она способна обнаруживать и сопровождать цели в автоматическом режиме и на большом расстоянии, а также сообщать о лазерном облучении самолёта.
HMDS. Нашлемная система целеуказания и индикации, возможно управление взглядом и поворотом головы.
PCD — широкоформатный сенсорный дисплей отображения информации (50 на 20 сантиметров), также возможно управление голосом.
Каналы передачи данных:
Самолёт оснащен интегрированной системой связи, навигации и идентификации. В её состав входит система радиолокационного опознавания — «свой-чужой», а также защищённые и помехоустойчивые каналы IFDL и Link-51.
На самолете реализована схема как приёма, так и передачи данных по каналу IFDL между другими FB-21, тогда как канал Link-51 по соображениям улучшения радиолокационной малозаметности реализован только для приёма данных.
От канала MADL отказались в пользу малозаметности.
Шлем пилота:

Это шлем, который позволяет пилотам «видеть через кабину» ЛА. Вместо обычного дисплея на приборной панели синтезированное компьютером изображение подается прямо на визоры пилота, снабжая его также подсказками, необходимыми для полета, навигации и ведения боя. Возможность видения в инфракрасном диапазоне, то есть с помощью шлема пилот сможет видеть даже ночью. Шлем позволяет автоматически переключаться между видеорежимами. Фактически, самолёт может стать «прозрачным» для пилота. Также шлем является своеобразным командным центром: высокоточное целеуказание всего бортового оружия завязано на движения головы и глаз летчика.
Астромеханический робот-помощник:
- может совершать экстренные несложные починки FB-21 во время полета
- сбор и анализ происходящей ситуации вокруг, как дополнительный бортовой ИИ
Если пилот теряет сознание и/или возможность управлять МЛА:
- может на время перенимать на себя пилотирование
- может запрашивать требуемые координаты у "штаба", тем самым фактически выполнять роль штурмана
Вооружение:
- 1 спаренная плазменная пушка средней мощности на носу. Как и прочее плазменное оружие, этот вид обладает высокой эффективностью на малых дистанциях, однако точность и эффективность существенно уменьшаются с расстоянием. Спаренная конфигурация батарей позволяет кораблю вести беглый огонь: пока один ствол орудия перезаряжается и охлаждается, второй стреляет.
- 2 спаренные лазерные пушки тяжелой мощности на крыльях. Тяжелый лазер способен обстрелять разом несколько систем или сильно повредить одну систему мишени. Большую поражающую способность удалось вывести за счет более длительной перезарядки.
- 1 скорострельное импульсное орудие на месте второго пилота. Скорострельное импульсное орудие это 4 импульсные пушки, которые стреляют поочередно, что обеспечивает скорострельность, но от этого уступает в мощности – годится для боев против МЛА и средних ЛА.
- 4 энергетических мин. Энергетическая мина предназначена для уничтожения истребителей и кораблей противника прежде, чем те смогут приблизиться на дистанцию атаки. ЭМ–поля, генерируемые миной, удерживают от слияния два заряда: протонный и антипротонный. Перед запуском ЭМ–поля настраиваются на постепенное ослабление по мере удаления мины от места запуска. Когда поля окончательно исчезают, происходит мощный взрыв, захватывающий большую область. Основной недостаток этого оружия — высокий процент промахов.
- 6 самонаводящихся ракет в пилонах под крыльями (выпускаются одиночно, но для системы требуется время, потому подряд спустить все ракеты не выйдет, только с промежутком в 15-20 сек.; мощности хватит для серьезных повреждений средних и тяжелых ЛА, но для полного разрушения потребуется 2-3 ракеты).
- 1 электроимпульсное орудие на «брюхе» (это оружие стреляет узконаправленным электромагнитным импульсом, выводящим из строя аппаратуру кораблей малого и среднего размеров. На корабли, оснащенные адекватно экранированной электроникой, это оружие воздействия не оказывает. Физические особенности этого орудия обуславливают очень небольшой радиус его эффективного действия и потребление большого количества энергии)
- 4 выстрела НР-ГП (нано-роботы - генераторы помех) - выбрасываемое с кормы "облако" мелких организмов создает помехи. Способно как сбить компьютер наведения ракет, так и создать преграду для сканирующего луча систем обнаружения.
Внутренняя защита истребителя:
- двухступенчатая защита доступа к управлению МЛА. Первый этап – генетическое распознавание пилота по отпечаткам пальцам и голосовой команде (сверхчувствительные датчики распознания голоса отличают запись от реального произношения команды). Второй – этап ввод кода доступа. Чтобы взломать систему «Стража» и запрограммировать ее под других пилотов потребуется пройти двухуровневую защиту, пароли к которым вводятся под двойной энтропийной кодировкой (используются коды Голомба и Гамма-код Элиаса).
- защита от «чужого» пилота проста: при попытке взлома (или неверного отпечатка пальца, голосовой команды) тут же отправляется на командный пункт сигнал о нарушении с пометкой «попытка взлома», сам же истребитель автоматически блокирует кабину пилота и из нее уже не выбраться, только если подключиться к внешней панели и ввести код разблокировки.
- поле искусственной гравитации.
Внешняя защита истребителя:
- усиленный титановый корпус, который выдерживает выстрелы средней мощности.
- имеется щит
- усиленный режим маскировки ЭПР - FB-21 имеет наименьшую ЭПР среди всех пилотиуемых летательных аппаратов стоящих на вооружении КНС, с фронтальным ЭПР 0.0001~0.0002 м² (что соизмеримо с мраморным шариком во фронтальном аспекте).
Дополнительные параметры:
- FB-21 Sentinel  малозаметный бомбардировщик, но помимо заниженного ЭПР, ему так же доступно полностью исчезать с радаров противника на 15 минут.
- запас кислорода на 37 часов пребывания в истребителе.
- в виду отсутствия второго пилота, в основной кабине больше места, и позади сидения пилота можно расположить еще одного человека (не в самой удобной позе), но если ситуация требует незамедлительной эвакуации «Страж» может взять на бот еще одного человека.
Пилотирование FB-21:
- срок службы в рядах Космофлота не меньше 5-ти лет
- устойчивый психологический портрет пилота во время критических ситуаций за штурвалом истребителя (учащение пульса и повышение давления в пределах нормы; никаких эмоционально-личных мотивов)
Верфь производителя: Акра-Менкари, НИИ Военных Разработок и Авиаконструирования. Понагир, Главный Институт Авиастроения и Космонавтики

Обозначения и сокращения:
ЭПР - эффективная площадь рассеяния (повышенное значение ЭПР означает большую радиолокационную заметность объекта, снижение ЭПР затрудняет обнаружение).
ЭВМ – электронно-вычислительная машина.
CIP  - Common Integrated Processor/Обще интегрированный процессор.
HMDS — Helmet-Mounted Display System/Нашлемная система отображения.
PCD — Panoramic Cockpit Display/Панорамный дисплей кабины.
IFDL - Intra flight data link/ Во время полета канал передачи данных (внутри полетная передача данных).
Link-51 - тип военной тактической сети обмена данных.

F-51 Lightning XIV

"Молния"

F-51 Lightning XIV (F-51-D Lightning XIV) – тяжелый многоцелевой истребитель-перехватчик 17-го поколения, разработанный Понагирским Научно Исследовательским Институтом Авиастроения и Космонавтики. F-51-D Lightning XIV (Double) – двуместный.
Физические характеристики: 
Длина: 22 м
Размах крыла:  15 м
Высота: 5,7 м
Масса: 27 200 кг
Экипаж судна: 1 или 2 пилота
Грузоподъемность: 30 т
Двигатель:
Максимальная скорость (форсаж): 41040 км/ч (38 М или 11400 м/с)
Максимальная бесфорсажная скорость: 25920 км/ч (24 М или 7200 м/с)
Крейсерская скорость: 7884 км/ч (7,3 М или 2190 м/с)
ЭПР: 0.007~0.0014 м²
Датчики:
Радиолокационная станция с активной фазированной антенной решёткой  SR/GAR-45 производства Понагирского НИИ Авиастроения и Космонавтики, кафедры Радиотехники, связи и приборостроения.
EOTS-50- электронно-оптическая система (ЭОС) с распределенной апертурой (DAS), состоящая из 8 ИК датчиков, расположенных на фюзеляже c диапазоном обзора 360 градусов. Система позволяет:
- Выявлять групповые пуски баллистических ракет на дальности до 2400 км, сопровождать данные цели и выдавать целеуказание по каждой из них в автоматическом режиме.
- Обнаруживать иные наземные и воздушные цели
- Осуществлять навигацию при полете днем/ночью
- Предупреждать о ракетной атаке самолёта
- Обнаруживать точки пуска ракеты, позиции работающей зенитной артиллерии
- Производить пуск ракеты воздух-воздух по цели, летящей за самолётом
OICoHR -47 — всенаправленная инфракрасная CCD-TV камера высокого разрешения, предназначенная для наблюдения и целеуказания. Она обеспечивает захват и сопровождения любых наземных, надводных и воздушных целей. Полностью пассивная, она способна обнаруживать и сопровождать цели в автоматическом режиме и на большом расстоянии, а также сообщать о лазерном облучении самолёта.
HMDS — Helmet-Mounted Display System. Нашлемная система целеуказания и индикации, возможно управление взглядом и поворотом головы.
PCD — panoramic cockpit display, широкоформатный сенсорный дисплей отображения информации (50 на 20 сантиметров), также возможно управление голосом.
Канал передачи данных:
В качестве основного канала передачи данных в F-51 используется MADL (Multifunction Advanced Data Link).
Данный широкополосный канал работает в Ku-диапазоне, с применением множества стредств по повышению помехоустойчивости и защиты канала как псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ), направленный радиосигнал и т. п.
Шлем пилота:

Это шлем, который позволяет пилотам «видеть через кабину» ЛА. Вместо обычного дисплея на приборной панели синтезированное компьютером изображение подается прямо на визоры пилота, снабжая его также подсказками, необходимыми для полета, навигации и ведения боя. Возможность видения в инфракрасном диапазоне, то есть с помощью шлема пилот сможет видеть даже ночью. Шлем позволяет автоматически переключаться между видеорежимами. Фактически, самолёт может стать «прозрачным» для пилота. Также шлем является своеобразным командным центром: высокоточное целеуказание всего бортового оружия завязано на движения головы и глаз летчика.
Вооружение:
- 2 спаренные импульсные пушки под «носом» (благодаря спаренности быстро перезаряжаются и скорострельны; достаточно большой мощности – легко повреждают МЛА, средних размеров ЛА и броневые истребители/бомбардировщики, могут нанести серьезные повреждения большим ЛА (особенно, когда за штурвалом ас и знает куда правильно стрелять); большой запас «снарядов», хватает на 3 часа активного боя)
- 4 самонаводящиеся ракеты в пилонах под крыльями (выпускаются одиночно, но для системы требуется время, потому подряд спустить все ракеты не выйдет, только с промежутком в 15-20 сек.; мощности хватит для серьезных повреждений средних и тяжелых ЛА, но для полного разрушения потребуется 2-3 ракеты). В некоторых модификациях "Молнии" встречается и 3 пары ракет.
- 1 электроимпульсное орудие на «брюхе» (это оружие стреляет узконаправленным электромагнитным импульсом, выводящим из строя аппаратуру кораблей малого и среднего размеров. На корабли, оснащенные адекватно экранированной электроникой, это оружие воздействия не оказывает. Физические особенности этого орудия обуславливают очень небольшой радиус его эффективного действия и потребление большого количества энергии)
- 4 выстрела НР-ГП (нано-роботы - генераторы помех) - выбрасываемое с кормы "облако" мелких организмов создает помехи. Способно как сбить компьютер наведения ракет, так и создать преграду для сканирующего луча систем обнаружения.
Внутренняя защита истребителя:
- запрограммированная система генетического распознавания пилота по отпечаткам пальцев, сетчатке глаза и голосу (то есть, если пилот не внесен в базу данных «Молнии» то он никак не сможет ею управлять; база данных позволяет вносить в список «управляющих» от одного до шести различных пилотов; взломать систему защиты невозможно, ввиду сложной ступенчатой защиты при помощи случайно генерирующего пароли гиперкуба, все генерируемые пароли не меньше 16-ти знаков и подбираются из ЧС Фибоначчи).
-  автоматическая защита – включается, когда «чужой» пилот пытается взломать систему, действует незамедлительно, впрыскивая паралитик в организм взломщика, из-за чего он оказывается обездвиженным на 7 часов.
- поле искусственной гравитации.
Внешняя защита истребителя:
- плотный титановый корпус
- режим маскировки (подробнее в дополнительных параметрах)
Дополнительные параметры:
Так как F-51 Lightning XIV изначально разрабатывался не только, как истребитель-перехватчик, но и как разведывательный ЛА, в него были встроены дополнительные функции:
- режим маскировки (возможность скрыться с радаров противника на 20 мин)
- режим форсажа - критическая скорость достигнутая на испытаниях в атмосфере - 39,6 М.
- запас кислорода на 48 часов пребывания в истребителе
Для того, чтобы использовать режимы маскировки и форсажа, требуется запросить разрешение у командования, по каналу связи. Причем, специальные коды, которые могут разблокировать эти функции ЛА, спрятаны в его же системе, но только через голосовую команду командира, система выдаст пилоту эти коды.
Пилотирование F-51 (F-51-D):
С одной стороны управление данным МЛА ничем не требует особых (дополнительных) познаний у пилота, режим работы и приборная доска управления схожи с остальными. Но, командование Космофлота все же потребовало ввести ограничения, которые смогут отсеивать непригодных пилотов, все же Lightning XIV один из самых дорогих проектов.
Ограничения:
- не ниже уровня пилота-второго класса
- срок службы в рядах Космофлота не меньше 10-ти лет
- устойчивый психологический портрет пилота во время критических ситуаций за штурвалом истребителя (учащение пульса и повышение давления в пределах нормы; никаких эмоционально-личных мотивов)
Верфь производителя: Понагир, Главный Институт Авиастроения и Космонавтики

«Дестроер»

FL-13  “Destroyer” Mk2

"Дестроер"

FL-13  “Destroyer” Mk2 – многоцелевой истребитель 17-го поколения, разработанный совместно Артинским Проектно-конструкторским военно-космическим бюро, Артинским НИИ Военных техник и технологий, а также группой ученых и инженеров Алнери. Фактически проект «Дестроер» был уже закончен к моменту появления группы Алнери, но привнесенные ими идеи и, в первую очередь, технологии позволили значительно улучшить базовую версию ЛА.
Основные особенности модели:
- Продвинутая система стабилизации перегрузок, позволяющая пилоту гораздо легче переживать перегрузки, а иногда и вовсе их не замечать. Некоторые пилоты «Дестроеров» жалуются, что из-за данной системы теряют «ощущение машины» и прося техников отключить её.
- В «Дестроере» в некоторой степени удалось реализовать концепцию универсальности ЛА, унифицировав используемое оборудование и снаряжение. Что дало возможность при необходимости, наличии необходимого оборудования и соответствующих специалистов, производить небольшие модернизации под нужды пилотов. А также облегчило ремонт. Кроме «индивидуальных» версий, существуют также несколько вариаций заводской версии (См. ниже).
На фото FL-13  “Destroyer” Mk2 Ver. 2. Далее приведено описание базовой «универсальной» модификации FL-13  “Destroyer” Mk2 Ver.1

Физические характеристики: 
Длина: 12 м
Размах крыла:  -
Ширина фюзеляжа: 1,5 м
Ширина (макс.): 2,6 м
Высота фюзеляжа: 2 м
Высота (макс.): 3 м
Масса: 10,2 т
Экипаж судна: 1 пилот
Грузоподъемность: 11,5 т

Датчики:
Радиолокационная станция с активной фазированной антенной решёткой  SR/GAR-35M производства Понагирского НИИ Авиастроения и Космонавтики.
EOTS-40 - электронно-оптическая система (ЭОС) с распределенной апертурой (DAS), состоящая из 8 ИК датчиков, расположенных на фюзеляже c диапазоном обзора 360 градусов. Система позволяет:
- Выявлять групповые пуски баллистических ракет на дальности до 1500 км, сопровождать данные цели и выдавать целеуказание по каждой из них в автоматическом режиме.
- Обнаруживать иные цели
- Осуществлять навигацию при полете днем/ночью
- Предупреждать о ракетной атаке ЛА
- Обнаруживать точки пуска ракеты, позиции работающей зенитной артиллерии
- Производить пуск ракеты воздух-воздух по цели, летящей за ЛА (практика боев свидетельствует о малой эффективности такого приема, из-за слишком высоких скоростей)
OICoHR -47 — всенаправленная инфракрасная CCD-TV камера высокого разрешения, предназначенная для наблюдения и целеуказания. Она обеспечивает захват и сопровождение космичесских целей. Полностью пассивная, она способна обнаруживать и сопровождать цели в автоматическом режиме на расстоянии до 1500 км, а также сообщать о лазерном облучении ЛА.
HMDS — Helmet-Mounted Display System. Нашлемная система целеуказания и индикации, возможно управление взглядом и поворотом головы.
PCD — panoramic cockpit display, широкоформатный сенсорный дисплей отображения информации с возможностью управление голосом.
Канал передачи данных:
В качестве основного канала передачи данных в FL-13 используется MADL (Multifunction Advanced Data Link).
Данный широкополосный канал работает в Ku-диапазоне, с применением множества стредств по повышению помехоустойчивости и защиты канала как псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ), направленный радиосигнал и т. п.
Шлем пилота:

Кроме обычного дисплея на приборной панели компьютер выдает на визоры шлема изображения с необходимыми пилоту данными о работе ЛА, снабжая его также подсказками, необходимыми для полета, навигации и ведения боя. Кроме того выдается анализ повреждений ЛА и ЛА противника. Возможность видения в инфракрасном диапазоне, то есть с помощью шлема пилот сможет видеть даже ночью. Шлем позволяет автоматически переключаться между видеорежимами. Также шлем является своеобразным командным центром, позволяя корректировать прицел лазера и ракет.

Вооружение:
- 2 спаренные автоматические пушки в носу (На сленге именуются «болтеры» из-за болтообразной формы используемых патронов калибром 250мм. Хорошая скорострельность, но ограниченный боезапас и малая эффективность на дальних дистанциях из-за относительно низкой начальной скорости пули. Зато на ближних наносят серьезные повреждения, фактически раздалбливая цель по кусочкам. Сами снаряды очень похожи на ракеты с кумулятивными зарядами. Предназначены для уничтожения небольших целей, но ими также вполне можно серьезно повредить или "до смерти заковырять", например тяжелый бомбардировщик. Некоторые асы умудряются сбивать ими ракеты)
- 1 мощный лазера в поворотной турели «под брюхом» (требуют времени на перезарядку, зато имеет большую прицельную дальность и тоже обладает приличной убойностью. Поворотная турель по 25 градусов влево и вправо и 25 градусов вниз – позволяет стрелять в сторону от курса «Дестроера», но для этого приходится отвлечься)
- 4 пары ракет по бокам ближе к «брюху» - в двух выдвижных пусковых установках по две пары в каждой. (Пуск ракет возможен только парами, после чего требуется пару секунд для перезарядки. Кумулятивные заряды обладают большой мощностью - пара точных попаданий способны разнести в клочья тяжелый бомбардировщик. Система захвата стационарных и подвижных целей позволяет "выстрелить и забыть", но малоэффективна против активно маневрирующих целей)
- 4 выстрела НР-ГП (нано-роботы - генераторы помех) - выбрасываемое с кормы "облако" мелких организмов создает помехи. Способно как сбить компьютер наведения ракет, так и создать преграду для сканирующего луча систем обнаружения.

Внутренняя защита истребителя:
- запрограммированная система генетического распознавания пилота по отпечаткам пальцев, сетчатке глаза и голосу (то есть, если пилот не внесен в базу данных «Дестроера» то он никак не сможет ею управлять; база данных позволяет вносить в список «управляющих» от одного до шести различных пилотов; взломать систему защиты невозможно, ввиду сложной ступенчатой защиты при помощи случайно генерирующего пароли гиперкуба, все генерируемые пароли не меньше 16-ти знаков и подбираются из ЧС Фибоначи).
- поле искусственной гравитации.

Внешняя защита истребителя:
- плотный титановый корпус
- ограниченный режим маскировки (см. Дополнительны параметры)
- форма фюзеляжа осложняет прицеливание противнику при фронтальных углах атаки

Дополнительные параметры:
FL-13  “Destroyer” Mk2 разработан в первую очередь как тактический космический истребитель для боя на небольших дистанциях. Имеет:
- режим ограниченной маскировки (создание помех, в купе с фюзеляжем, из-за которых ЛА может выглядеть на противника как метеорит или прочий «безопасный космический объект». Естественно маскировка нарушается при движении/атаке, но позволяет подпустить противника на близкую дистанцию)
- двигатель, оснащенный дополнительным контуром защиты от перегрузок способен выдерживать большие нагрузки при «игре с тягой».
- режим форсажа (позволяется добиться моментального увеличения скорости в 2х…5х раз.)
- запас кислорода на 24 часов пребывания в ЛА

Пилотирование FL-13  “Destroyer” Mk2:
Просто в управлении – облегченные версии иногда используются для тренировочных полетов а Академиях Космофлота. Боевые версии требуют от пилотов большой реакции, координации и опыта пилотирования.
Органы управления эргономичны. Штурвал в виде рычага между ног пилота управляет направлением вектором тяги. На этом же рычаге кнопки управления пуска ракет, автоматической пушки и джойстик "под палец" управления лазерной турелью, совмещенный с кнопкой стрельбы.
Слева рычаг управления выдаваемой мощностью двигателя - увеличение/уменьшение. По ходу рычага стоят ограничители, продавливанием которых включается "форсаж" и "реверс", а также регулируется их уровень.
Кнопки, тумблера других систем находятся на панелях вблизи рук пилота.

Сильные стороны:
+ вытянутая форма и минимизация площади фронтального профиля усложняют прицеливение с этих углов
+ особовыносливый двигатель и продвинутая система стабилизации перегрузок обеспечивают легкое управление и позволяют активно маневрировать
+ поворотная турель позволяет атаковать цели, находящиеся в стороне

Недостатки:
- ограничена возможность атмосферных полетов
- уязвимость на больших дистанциях
- малая дальность боя основного орудия (авто-пушки)
- необходимость отвлечения от управления для наведения лазера.

Другие заводские модификации FL-13  “Destroyer” Mk2 (отличия от Ver.1):
- Ver.2: демонтирована турель с лазером. Вместо неё установлены два спаренных пульс-лазера меньшей мощности и дальности, но большей скорострельности. Периодически встречается во фронтовых эскадрилиях.
- Ver.3: демонтированы с турели лазер, обе авто-пушки. На обездвиженную турель помещена третья пусковая установка. Увеличен боезапас до трех пар на установку. Большого распространения не получила.
- Ver.4: демонтрованы пусковые ракетные установки. Лазер заменен на автоматическую пушку калибра 300 мм. Увеличен боезапас пушек. Большого распространения не получила.

Верфи-производители:
Основной производитель:
- Артинское Проектно-конструкторское военно-космическое бюро
Производят по лицензии:
- Понагир, ЗАО «Понагирское военное производство»
- Клоратен, ЗАО «ВоенСтрой Ко»

]

SFr-02 “Stiletto”

"Стилет"

SFr-02 “Stiletto” – одноместный истребитель-перехватчик 16-го поколения, разработанный конструкторским бюро «В Космос». Компания раньше занималась разработкой и производством исключительно гражданских космических судов. Но в 2391 году решила попытаться выйти на рынок вооружений с новинкой SFr-01, которая оказалась не конкурентоспособной по ряду причин. Были проданы по разным оценкам от 10 до 20 единиц. Однако, видя перспективы, «В Космос» учла полученный опыт, приобрела лицензии на несколько военных технологий (в основном вспомогательные системы) и в 2402, пройдя все испытания и одобрения, в продажу поступил SFr-02 “Stiletto”.
Не смотря на опасения и недоверие к новичку на рынке «Стилет» получил свою долю рынка. Сейчас является не самым распространенным ЛА, встречаясь в основном в не самых передовых частях.

Физические характеристики: 
Длина: 15 м (без учета носовых лазеров)
Размах крыла:  3 м
Ширина фюзеляжа: 1,5 м
Ширина (макс.): 7,5 м
Высота фюзеляжа: 1,5 м
Высота (макс.): 2 м
Масса: 12 т
Экипаж судна: 1 пилот
Грузоподъемность: 14 т

Датчики:
Единая многофункциональная бортовая позиционно-коммуникационная станция (ЕМБПКС)  SF2-40M производства КБ «В Космос», сочетающая в себе функции многоканальной коммуникации, навигационной системы и систем наведения. Интеграция систем в одном устройстве обеспечивает стабильность и скорость вывода и анализа всей информации, а также широкий выбор настроек и фильтров сигналов для обеспечений удобства и наглядности. Дополняется данными системыт InS-SF2 -40М – система пространственно-локационных датчиков, позволяющая ЕМБПКС строить дополнительно тактические карты в 3D-системе с идентификацией окружающих объектов в радиусе 700-1000 м. (в зависимости от плотности объектов). Кроме того, комплекс позволяет:
- Выявлять групповые пуски баллистических ракет на дальности до 1500 км, сопровождать данные цели и выдавать целеуказание по каждой из них в автоматическом режиме.
- Обнаруживать МЛА и БЛА противника на расстояниях до 1500 и 2000 км соответственно, находящихся в передней полусфере, а также на расстояниях до 1000 и 1500 км – в задней полусфере
- Производить маркировку и «запоминание» целей, а также фиксацию прицела для пуска ракет
- Обнаруживать иные цели
- Согласно тактическим 3D картам производить автоматический анализ ситуации и предупреждать о возможной атаке с некоторой долей вероятности
- Осуществлять навигацию при полете днем/ночью
- Предупреждать о ракетной атаке ЛА
- Обнаруживать точки пуска ракеты, позиции работающей зенитной артиллерии
- Производить пуск ракет «воздух-воздух» по цели, летящей за ЛА (практика боев свидетельствует о малой эффективности такого приема, из-за слишком высоких скоростей)
Шлем пилота:
--
Кроме обычных «экранных» и голографических дисплеев вывод нужной информации возможен на внутришлемные дисплеи голографические дисплеи, встроенные в «забрало». Показания дисплеев шлема возможно полностью синхронизировать с  ЕМБПКС, выводя тактические карты, результаты диагностики систем, прицельные сетки и прочее, а также позволяет пилоту «видеть» в трудных условиях, благодаря электронным световым фильтрам.

Вооружение:
2 спаренных пулс-лазера в носу (скорострельные, предназначены для уничтожения небольших слабобронированных целей, но ими также вполне можно повредить или "до смерти заковырять", например тяжелый бомбардировщик)
2 мощных лазера по одному в крыле (требуют времени на перезарядку, зато у них бОльшая прицельная дальность и гораздо бОльшая "убойность")
4 пары ракет "под брюхом" - в выдвижной пусковой установке. (выстреливаются только парами, после чего требуется пару секунд для перезарядки. Кумулятивные заряды обладают большой мощностью - пара точных попаданий способны разнести в клочья тяжелый бомбардировщик. Система захвата стационарных и подвижных целей позволяет "выстрелить и забыть", но малоэффективна против активно маневрирующих звездолетов)
6 выстрелов НР-ГП (нано-роботы - генераторы помех) - выбрасываемое с кормы "облако" мелких организмов создает помехи. Способно как сбить компьютер наведения ракет, так и создать преграду для сканирующего лучя систем обнаружения.

Внутренняя защита истребителя:
- для защиты ЛА от угона используется двухступенчатая система защиты:
1) сверка отпечатков пальцев – есть ли они в базе данных ЛА;
2) личный символьный код пилота – заранее вносится пилотом в базу данных корабля носителя, откуда передается в базу МЛА
- поле искусственной гравитации.

Внешняя защита истребителя:
- плотный титановый корпус
- ограниченный режим маскировки (см. Дополнительны параметры)

Дополнительные параметры:
SFr-02 “Stiletto” разработан как истребитель-перехватчик для перехвата МЛА противника на больших дистанциях. Имеет:
- режим ограниченной маскировки. Генератор помех, отклоняющий от ЛА сканирующие лучи и волны.
- двигатель, оснащенный дополнительным контуром защиты от перегрузок способен выдерживать большие нагрузки при «игре с тягой».
- режим форсажа (позволяет добиться моментального увеличения скорости в 2х…7х раз.)
- запас кислорода на 24 часов пребывания в ЛА

Пилотирование SFr-02 “Stiletto”:
Органы управления эргономичны. Штурвал в виде рычага между ног пилота управляет направлением вектором тяги. На этом же рычаге кнопки управления пуска ракет, и лазерных установок.
Слева рычаг управления выдаваемой мощностью двигателя - увеличение/уменьшение. По ходу рычага стоят ограничители, продавливанием которых включается "форсаж" и "реверс", а также регулируется их уровень.
Кнопки, тумблера других систем находятся на панелях вблизи рук пилота.

Сильные стороны:
+ Возможность нанести «первый удар» на большой дистанции (способствует захвату инициативы и достижению численного превосходства)
+ Увеличенный запас НР-ГП позволяет длительное время избегать попадания ракет
+ Относительно низкая стоимость

Недостатки:
- жесткая зависимость точек прицеливания всех четырех лазеров от курса ЛА
- Относительная сложность в ремонте из-за уникальности некоторых запчастей (Производятся только КБ "В Космос")
- У новых моделей (с завода) случаются проблемы с электроникой из-за сложностей совмещения электрооборудования разных производителей. Особенно опасны сбои в Единой многофункциональной бортовой позиционно-коммуникационной станции  SF2-40M, т.к. нарушается работа сразу комплекса оборудования. (Опытные техники, когда к ним попадают «Стилеты» сразу же стараются проверить и обезопаситься от подобного в меру своей фантазии, опыта и наличия запчастей/деталей. Т.е. кто-то можно заменить одни узлы на другие, кто-то впихнет и подключит блок тумблеров, отключающих те, или иные системы.)

Верфи-производители:
Производитель: КБ «Космос», Артин